Морская логистика через Суэцкий канал в 2026 году
Что изменилось и как планировать поставки
После атак хуситов 2023–2024 гг., большая часть контейнерного флота ушла в обход мыса Доброй Надежды.
2026 год, стал годом резких поворотов — расскажем, что именно изменилось.
Хронология изменений:
- Январь: CMA CGM объявила о возврате сервисов MEDEX и INDAMEX на маршрут через Суэцкий канал. Maersk провела пробный транзит, впервые с начала 2024 года. Страховые премии за военный риск на Красном море упали до ~0,2% от стоимости судна — минимум с ноября 2023.
- Январь–февраль: несмотря на паузу в атаках хуситов, трафик через канал оставался, примерно на 60% ниже. Перевозчики выжидали, наблюдая за устойчивостью перемирия.
- Март: эскалация конфликта между США, Израилем и Ираном привела к ударам по Ирану и ответным атакам, а хуситы пригрозили возобновлением операций против судоходства. Крупные линии (Hapag-Lloyd, CMA CGM, MSC, Gemini Cooperation) отменили или приостановили, только что запущенные суэцкие сервисы и вернули суда на маршрут вокруг Африки.
- Весна–лето: рынок перешёл к модели выборочной маршрутизации. Часть перевозчиков использует Суэц точечно — для срочных или высокомаржинальных грузов, сохраняя маршрут через мыс Доброй Надежды, как базовый и более предсказуемый. Полноценного «возврата к норме» не произошло — эксперты отрасли ожидают, что отклонение от Суэца сохранится минимум до 2027 года.
Что это значит:
Компании, зависящие от одного коридора Азия–Европа, продолжают нести повышенные издержки и непредсказуемость сроков. Это ускоряет тренд - диверсификация не только маршрутов, но и географии производства.
Размещение производственных мощностей или логистических хабов на африканском континенте — рядом с портами Восточной и Западной Африки — снижает зависимость от одной узкой точки маршрута и приближает продукцию к растущим региональным и экспортным рынкам.
Хотите понять, как ситуация в Суэцком канале влияет на ваши цепочки поставок?
Atlas Capital подготовит для вас разбор актуальных маршрутов и рисков с учётом вашей отрасли и направлений экспорта — напишите нам, чтобы получить консультацию.
Новости
Услуги
Гана
ЮАР
Алжир
Ангола
Бенин
Ботсвана
Буркина-Фасо
Бурунди
Габон
Гамбия
Гвинея-Бисау
Гвинея
ДР Конго
Джибути
Египет
Замбия
Зимбабве
Камерун
Кения
Коморские Острова
КОТ-Д'ИВУАР
Лесото
Маврикий
Мавритания
Мадагаскар
Малави
Мали
Мозамбик
Намибия
Нигер
Нигерия
Республика Конго
Руанда
Сейшельские острова
Сенегал
Танзания
Того
Тунис
Уганда
ЦАР
Экваториальная Гвинея
Эритрея
Эсватини
Эфиопия
Марокко